Рихтовка кузова автомобиля

Рихтовка кузова автомобиля придает ему снова ту форму, которую он имел до повреждения. Рихтовка Она снимает напряжение материала кузова. Очень важно, что бы в результате ремонта не образовались новые деформирующиеся зоны.
Поэтому рихтовка кузова учитывает характер его деформации. Когда работа ведется с листовым материалом, то отбивая вмятину в его середине, можно получить растяжение в других зонах. Металл снова покоробится. Потому что появляются новые участки растяжения и сжатия. Нужно стремиться к тому, чтобы разрушить имеющиеся участки деформации и не образовать новых. А для этого рихтовку нужно начинать с краев вмятины и плавно переходить к середине. Методом спирали.

Делается так. Легкие и пружинящие удары наносятся по вмятине. Перемещаться нужно по спирали. Начинать от края вмятины и продвигаться к ее середине. Молоток и контр опора к нему не расположены на одной оси. Она чуть сдвинута от центра.

Зварювальний пальник — це хороший джерело тепла, знімає напругу металу. Рихтування кузова не завжди виконується із застосуванням молотка з контр опорою для рихтування. Іноді достатньо застосувати тільки тепловий вплив. Але потрібно врахувати, що високоміцні сорти сталі можуть втратити міцність. Тому застосовувати її краще тільки для відновлення зовнішньої форми облицювання кузова.